Перейти к содержимому

Результаты поиска

Найдено 8 результатов с тегом гибрид

Сортировать                 Порядок  
  1. Состоялась премьера гибридного Honda CR-V

    Изображение

    Компания Honda впервые оснастила кроссовер CR-V гибридной силовой установкой. На автосалоне в Шанхае состоялась премьера новой версии Honda CR-V Sport Hybrid, оснащенной фирменным гибридным приводом Intelligent Multi-Mode Drive.

    Алгоритм работы Sport Hybrid в целом похож на тот, что давно используется в Mitsubishi Outlander PHEV: при частичных нагрузках на городских скоростях бензиновый ДВС напрямую не передает тягу колесам, а лишь заряжает батарею. Когда скорость возрастает, или возникает необходимость резкого ускорения, к работе подключается 2,0-литровый мотор мощностью 150 л.с., работающий по циклу Аткинсона.
    Причем, электродвигатель у Sport Hybrid имеется только на одной оси, так что для каких-то вылазок за пределы асфальта гибридный CR-V не годится - он исключительно переднеприводный. Как и положено гибридным версиям, кроссовер оснащен системой рекуперации энергии.

    Несмотря на место своего дебюта, гибридная модификация будет продаваться не только в Китае, но и на других рынках. А вот насчет России пока ничего не известно - паркетник 5 поколения приедет к нам ближе к середине 2017 года и будет оснащаться двигателями семейства DOHC i-VTEC объемом 2,0 л и 2,4 л. Все модели для российского рынка оборудованы системой полного привода, а двигатели сочетаются с бесступенчатой коробкой передач CVT.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 25 апр 2017 13:57
    • by ask66
  2. Заряженный Audi Q8 оказался мощным гибридом

    Изображение
    Экстерьер Audi Q8 Sport Concept получил ряд стилистических отличий, которые должны подчеркивать его спортивный статус, но при этом не слишком бросаются в глаза: чуть более массивные бамперы, черные акценты по кузову, тонированная оптика и расширенные всего на 12 мм колесные арки. Кроме того, вседорожник обули в новые 23-дюймовые колесные диски с резиной размерностью 305/35 и 508-миллиметровыми тормозными механизмами. Стоит также отметить, что спортивной версии концепта чуть уменьшили дорожный просвет.
    Изображение
    Изображение

    Построен Audi Q8 Sport Concept на платформе модели Q7, но оказался короче на 30 мм. Кроме того, он отличается оригинальной силовой установкой (к слову, по слухам, в ближайшее время ее-то Audi Q7 как раз и получит). Трехлитровый V6 с двойным турбонаддувом и электрическим компрессором работает в паре с электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую автоматическую КПП. Вместе они развивают около 470 л.с. и 700 Нм крутящего момента.
    Изображение

    Утверждается, что концепт с таким вооружением способен разогнаться до 100 км/ч за 4,7 секунды, а максимальная его скорость составляет 275 км/ч. Литий-ионная батарея емкостью 0,9 кВт/ч и 85-литровый топливный бак обеспечивают спортивному Q8 запас хода в 1 200 км. Электромотор не только помогает бензиновому двигателю: он может использоваться при начале движения, а также при медленных маневрах или на парковке.

    Официальное будущее концепта пока не известно. Серийный Audi Q8 должен пополнить кроссоверную линейку марки в 2018 году. Не исключено, что модификация с гибридной силовой установкой также появится в семействе и будет продаваться, допустим, в качестве "подогретой" версии с индексом SQ8.

    Источник: auto.vesti.ru

    • 10 мар 2017 14:24
    • by ask66
  3. Citroen показал в Женеве новый кроссовер DS7 Cr...

    Изображение
    Внешность кроссовера выполнена в соответствии с актуальным дизайн-кодом компании Citroen в целом, и бренда DS в частности. Что до основы,
    то DS 7 Crossback построен на платформе EMP2 и является ближайшим родственником не только смежной по концерну PSA модели Peugeot 3008, но и немецкого Opel Grandland X, премьера которого состоится позднее в 2017 году. Длина кроссовера - 4,57 м, ширина -1,89 м, а объем багажного отделения равен 628 л.
    Кроме стильной внешности, кроссовер будет привлекать внимание и другими "фишками". Так, светодиодные модули передних оптических блоков DS Active LED Vision загораются пурпурным цветом при открытии дверей, а затем поворачиваются на 180 градусов.
    Изображение
    В салоне - два дисплея на 12 и 7 дюймов, которые Citroen называет уникальным предложением в классе. Основной экран в центре приборной панели упрощает навигацию, обеспечивает управление мультимедийными средствами, всеми функциями DS Connect и Mirrorscreen. Дисплей на 7 дюймов с персональными настройками выполняет роль цифровой приборной доски. Еще два 12-дюймовых сенсорных дисплея - у задних пассажиров, через которые можно получить доступ к мультимедийной системе и навигационной информации.
    У отделки салона будет 5 вариантов исполнения, включая вставки из натурального дерева, замши и кожи Nappa. На хромированные элементы центральной консоли нанесен гильошированный классический узор Clous de Paris – это старинная сложная техника украшения циферблатов, корпусов и механизмов элитных часов, а сам указанный орнамент был придуман в 1786 году. В довершение образа на панели приборов размещены эксклюзивные часы, которые поворачиваются и открываются после запуска двигателя.
    Изображение

    DS 7 Crossback получил сразу несколько силовых агрегатов. В компании особо акцентируют внимание на новой гибридной установке, которая включает в себя бензиновый двигатель в 200 л.с., два электромотора по 80 кВт (гибрид - полноприводный), новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач EAT8 (это ее мировой дебют) с электроприводом и литий-ионную батарею емкостью 12-13 кВт/ч и мощностью 90 кВт. Общая мощность силовой установки заявлена в 300 л.с., а запас хода на чистой электротяге составляет до 60 км. В стандартном режиме для зарядки нужно 4,5 часа, в ускоренном режиме – 2,5 часа за счет зарядного устройства на 6,6 кВт.
    Кроме гибридной силовой установки, новый кроссовер будет оснащаться пятью традиционными ДВС. Три бензиновых мотора развивают 130, 180 и 230 л.с. С новым 8-ступенчатым автоматом будут предлагаться двигатели мощностью 230 и 180 л.с. Агрегат в 130 л.с. получит 6-ступенчатую "механику". Будут и два дизеля мощностью 130 и 180 л.с., которые так же будут предлагаться с новой автоматической коробкой.
    Изображение
    Из интересных особенностей нового кроссовера - активная подвеска с камерой, которая обнаруживает неровности дороги, а электроника срабатывает на опережение, постоянно управляя работой амортизаторов.
    В списке систем безопасности и помощи – адаптивный круиз-контроль с возможностью работать в пробках, система автоматической парковки и удержания автомобиля в полосе, комплекс слежения за усталостью водителя. Кроме того, впервые на автомобиле класса С применена система ночного видения с обнаружением пешеходов и животных на дальности до 100 м.

    Источник: auto.vesti.ru

    • 10 мар 2017 14:20
    • by ask66
  4. Гибридная версия VW Passat расходует всего два...

    Подзаряжаемый гибрид на базе Пассата поступит в продажу как с кузовом «седан», так и в исполнении «универсал». От базовой версии модели Passat GTE визуально отличается наличием голубой окантовки решетки радиатора и измененной формой бампера с C-образными светодиодными фарами. Салонная подсветка также выполнена в голубом цвете.
    Силовая установка Passat GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбомотора TSI (154 л.с.), электродвигателя (113 л.с.) и литий-ионного аккумулятора емкостью 9,9 киловатт-часов. Зарядить батареи можно за счет работы ДВС, рекуперации энергии торможения или от сети. Суммарная отдача комплекса оценивается в 215 л.с. и 400 Нм. Автомобиль оборудован шестиступенчатой трансмиссией DSG.

    Разгон до первой «сотни» займет у гибрида менее восьми секунд. Максимальная скорость — 220 км/ч (в полностью электрическом режиме — 130 км/ч).

    При условии наличия полного бака (50 литров) и предельного уровня зарядки аккумуляторов запас хода Passat GTE составит 1000 км. Если переключиться в электрический режим, то батарей гибрида Volkswagen хватит на преодоление 50 км. По утверждению производителя, в смешанном цикле новинка расходует 2 литра горючего на 100 км пути. Количество выбросов углекислого газа не превышает отметки в 45 грамм на километр.

    Отметим, что для полной зарядки аккумуляторов от 240-вольтовой сети потребуется 4 часа 15 минут. Вместе с автомобилем можно приобрести 360-вольтовое зарядное устройство, благодаря которому на пополнение запасов энергии Passat GTE хватит 2 часов и 30 минут.

    В продажу гибридный Пассат поступит во второй половине 2015 года.

    news.drom.ru

    • 29 сен 2014 12:12
    • by ask66
  5. Обнародованы техданные нового гибрида Mercedes-...

    По сведениям британского издания [url="""]Auto Express[/url], седан все же получит четырехцилиндровый двигатель, а не обещанный ранее V6. Двухлитровый 210-сильный мотор будет работать в паре с 80-сильным электродвигателем и 7-ступенчатым "автоматом". Седан сможет использовать для движения только электроэнергию, однако ее запаса в батареях хватит лишь на 32 км пробега. Зато, задействуя и бензиновый мотор, и электродвигатель, и активные аэродинамические элементы, Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid окажется заметно экономичнее другого подзаряжаемого гибрида от Mercedes-Benz – седана С500.
    Интересно, что гибридные седаны имеют разные силовые установки, но при этом в их конструкции используются одинаковые аккумуляторы и некоторые другие узлы, имеющие отношение к электроэнергии. В Mercedes-Benz считают, что подобный модульный подход убыстряет разработку новых гибридов и снижает издержки на производство.
    Возможно, этим объясняются амбициозные планы производителя по разработке большого числа подзаряжаемых гибридов в сжатые сроки. Представители компании заявили изданию Auto Express, что переднеприводное семейство Mercedes-Benz не получит гибридных модификаций как минимум до смены поколений, однако разработанные немцами технологии позволяют превратить в гибриды даже "заряженные" модели от AMG.


    vesti.ru

    • 24 сен 2014 11:09
    • by ask66
  6. Mazda выпустит дизель-гибридную силовую установ...

    Компания Mazda ведет разработку силовой установки, в состав которой входит дизельный ДВС и электромотор. Новая технология появится на автомобилях марки в 2016 финансовом году (начинается 1 апреля), пишет газета Yomiuri Shimbun.
    Технические подробности агрегата пока держатся в секрете, но известно, что инженеры Mazda рассчитывают удержать расход дизель-гибрида в пределах 2,5 литра горючего на 100 км пути. В случае успеха «Мазда» станет первой японской компанией, выпустившей серийный автомобиль с такой силовой установкой.
    Ранее в СМИ появилась информация о том, что Mazda разрабатывает еще один тип гибрида, который получит роторный ДВС и электромотор. Компания демонстрировала схожий по принципу работы прототип Mazda2 RE (Rotary Engine — «роторный двигатель») в 2013 году.
    Этот автомобиль был оснащен 330-кубовым роторным мотором, электрическим двигателем и аккумулятором. При весе в 1280 кг запас хода прототипа составлял около 380 км пути. Ожидается, что серийным применением для гибрида с роторной схемой станет новое поколение Mazda Demio.

    news.drom.ru

    • 18 авг 2014 11:59
    • by ask66
  7. BMW отметит свое столетие «заряженным» гибридом

    По данным издания, BMW i9 будет представлять собой более мощный вариант модели i8. Сейчас она оборудуется гибридной силовой установкой, в которую входят бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 231 лошадиная сила и 131-сильный электродвигатель. Разгон до «сотни» занимает 4,4 секунды. Максимальная скорость спорткара ограничена на 250 километрах в час. Ожидается, что i9 сможет набирать первые сто километров в час за четыре секунды.
    Также предполагается, что из-за модернизированной силовой установки i9 станет тяжелее купе i8, которое весит 1490 килограммов. Однако инженеры попытаются использовать в конструкции новинки больше легковесных материалов, чтобы сделать разницу в массе минимальной. В BMW также надеются на сохранение развесовки 50:50, которой им удалось добиться в i8.
    В 2011 году представители спортивного отделения M GmbH заявили, что запуск преемника M1 обсуждается, поскольку «компания имеет навыки, чтобы разработать подобный автомобиль». Но тогда специалистам не удалось экономически обосновать необходимость производства такой модели. В 2012 году сообщалось, что BMW выпустит новую M1 через четыре года.


    motor.ru

    • 24 июл 2014 16:51
    • by ask66
  8. Porsche Cayenne стал подзаряжаемым гибридом

    Новый гибридный вариант получил название S E-Hybrid. В состав комбинированной силовой установки входит трехлитровый компрессорный 333-сильный двигатель и электромотор, отдача которого возросла с 47 до 95 лошадиных сил, а также комплект литий-ионных батарей емкостью 10,8 киловатт-часов. Суммарная мощность агрегатов составила 416 лошадиных сил.
    Изображение
    Porsche Cayenne S E-Hybrid разгоняется с нуля до ста километров в час за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 243 километра в час. Благодаря новым батареям запас хода внедорожника исключительно на электротяге увеличился вдвое – с 18 до 36 километров. В таком режиме новинка способна ехать с максимальной скоростью 124 километра в час.
    Изображение
    Версию Cayenne S оснастили новой 3,6-литровой битурбированной «шестеркой», развивающей 420 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Этот мотор заменил 4,8-литровый атмосферный двигатель V8, мощность которого составляет 400 лошадиных сил.
    Изображение
    Новый агрегат позволяет внедорожнику набирать первую «сотню» за 5,2 секунды (с пакетом Sport Chrono – за 5,1 секунды), что на 0,4 секунды быстрее версии с прежней «восьмеркой». Максимальная скорость составляет 257 километров в час.
    Вариант Cayenne Turbo оснащен битурбированным двигателем V8, отдача которого составляет 520 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Этот мотор позволяет внедорожнику ускоряться с места до ста километров в час за 4,5 секунды (с пакетом Sport Chrono – за 4,4 секунды), а его «максималка» равна 279 километрам в час. Кроме того, внедорожник будет доступен с двумя дизельными моторами – трехлитровой «шестеркой» и восьмицилиндровым двигателем 4.2, отдача которых составляет 262 и 385 лошадиных сил соответственно.
    В компании отметили, что обновленный Cayenne обзавелся модернизированным шасси, которое «обеспечивает улучшенный компромисс между комфортом и динамикой», а также усовершенствованную систему «старт-стоп».
    Обновленный Porsche Cayenne получил увеличенную радиаторную решетку, видоизмененные бампера и передние крылья, другие патрубки выпускной системы, а также биксеноновые фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями.
    Изображение
    Ожидается, что внедорожник следующего поколения появится в 2017 году.



    motor.ru

    • 24 июл 2014 16:48
    • by ask66
Яндекс.Метрика