Перейти к содержимому

Результаты поиска

Найдено 2 результатов с тегом осаго

Сортировать                 Порядок  
  1. Новая реформа ОСАГО лишит заработка "Автоюр...

    По данным Российского союза автостраховщиков, которые приводит "Коммерсант", в прошлом году из компенсационного фонда РСА было выплачено до 5 млрд рублей, и около трети этих выплат страховщики считают сомнительными. Утверждается, что автоюристы, которым пострадавшие в ДТП переуступают свои требования, опираясь на Закон о защите прав потребителей, в суде взыскивают со страховщиков суммы вдвое-втрое больше стоимости самого ущерба. Юристы используют для этого дополнительные требования – оплату услуг самих юристов, экспертов и различные штрафы. Один из законопроектов, которые сейчас находятся на рассмотрении, запрещает водителю переуступать требования на выплаты из фондов третьим лицам, то есть как раз юристам.

    Согласно второй поправке, страховщиков лишат права предъявлять регрессный иск по убытку в ДТП пострадавшему в аварии пешеходу. Как отмечают в РСА, это уже зафиксировано в Гражданском кодексе, но единичные случаи подобных регрессных требований все же имелись, поэтому аналогичное ограничение должно появиться и в законе об ОСАГО. Однако, право регресса к виновнику ДТП в размерах компенсационной выплаты из фонда у РСА сохраняется. Подобные выплаты производятся, если, к примеру, страховая компания пострадавшего оказалась банкротом, или если виновник не обзавелся полисом ОСАГО.
    Кроме того, РСА может предъявить претензии и автосервису, выдавшему автомобилю диагностическую карту – в том случае, если окажется, что авария произошла из-за не замеченной на сервисе неисправности.
    Законопроект сейчас проходит согласования в целом ряде заинтересованных ведомств, однако, по данным издания, некоторые организации не спешат им заниматься. Например, Центробанк, как регулятор считает, что введение еще одной реформы сразу после так называемой "ремонтной" осложнит ситуацию на рынке ОСАГО, и с очередными поправками стоило бы повременить.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 04 апр 2017 17:16
    • by ask66
  2. Первые изменения в ОСАГО: прямое возмещение убы...

    Под прямым возмещением убытков подразумевается тот случай, когда пострадавший в аварии обращается за выплатой в свою страховую компанию, а не компанию виновника ДТП. До сих пор прибегнуть к этому способу можно было только в том случае, если пострадали две машины, оба участника аварии застрахованы по ОСАГО и нет пострадавших. Тогда автовладелец сам мог выбрать к чьей страховой компании обращаться.

    Некоторые страховщики, пользуясь этой свободой выбора, мелкие убытки оплачивали своим клиентам сами, а за крупными суммами отправляли клиента к страховщику виновника. Чтобы избежать этой ситуации, выбора лишили как водителя, так и страховщика - теперь пострадавший должен обращаться за выплатой к своему собственному страховщику.

    Исключение делается в тех случаях, если в ДТП есть пострадавшие или в аварии участвовали несколько машин – тогда пострадавшим придется по-прежнему обращаться к страховщику виновника ДТП.


    Данный пункт касается не только новых договоров, заключенных со 2 августа, но и уже действующих контрактов. "Данная норма будет распространяться и на договоры, заключенные до 2 августа. Введение безальтернативного прямого возмещения убытков должно повысить качество сервиса по ОСАГО, поскольку каждая страховая компания, безусловно, заинтересована в том, чтобы обеспечить своим клиентам наилучшие условия. Кроме того, сами страхователи будут более взвешенно подходить к вопросу выбора страховщика", - прокомментировал "Российской газете" президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин. По его данным, при прямом возмещении ущерба количество жалоб на страховые компании сокращается в разы.
    Второй пункт вступивших в силу поправок касается так называемого европротокола – упрощенного оформления аварий без вызова инспектора ГИБДД. Лимит выплат по этой схеме вырос с 25 до 50 тысяч рублей. Напомним, европротокол применяется только в тех случаях, когда в ДТП участвовали только две машины и кроме "железа" никто не пострадал, оба участника застрахованы по ОСАГО, у них нет разногласий по обстоятельствам ДТП. Кроме того участники должны быть уверены, что стоимость ремонта полученных повреждений не превысит установленного лимита выплат. При соблюдении этих условий участники могут самостоятельно, не вызывая на место аварии инспекторов ГИБДД, оформить извещение о ДТП (прилагается к полису ОСАГО) и разъехаться.

    Этот пункт распространяется только на договоры, которые заключены после 2 августа, отмечает издание. "К сожалению, на сегодняшний день российские водители достаточно неохотно оформляют ДТП самостоятельно, предпочитая часами дожидаться сотрудников ГИБДД. Доля убытков, урегулированных по европротоколу, составляет лишь около 9%. Такой низкий показатель объясняется в том числе и тем, что участники ДТП часто сомневаются, хватит ли установленного лимита для полноценного ремонта. Мы надеемся, что увеличение страховой суммы в рамках европротокола будет стимулировать большее количество водителей самостоятельно оформлять ДТП и позволит более эффективно решать проблему дорожных пробок", - прокомментировал Бунин.

    Эксперимент, в рамках которого лимит выплат по европротоколу будет повышен до 400 тысяч рублей, начнется с 1 октября. "Работать" он будет на территории лишь 4 регионов РФ - Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Такая отсрочка введена из-за того, что лимит выплат по ОСАГО в 400 тысяч будет действовать именно с этой даты.
    Напомним, что в рамках эксперимента участники ДТП должны будут в течение 5 рабочих дней со дня аварии предоставить своим страховщикам данные об обстоятельствах аварии. Кроме того в обязательные условия данного эксперимента входит то или видеосъемку автомобилей и их повреждений на месте происшествия, а также данные, зафиксированные с применением глобальных спутниковых систем.



    vesti.ru

    • 05 авг 2014 14:27
    • by ask66
Яндекс.Метрика