Перейти к содержимому

Результаты поиска

Найдено 21 результатов с тегом электромобиль

Сортировать                 Порядок  
  1. Москвичам пообещали "народный" электрокар

    Изображение

    В России идея широкого распространения электрического транспорта находится в состоянии анабиоза. Среди причин - и слабо развитая зарядная инфраструктура, и ограниченный модельный ряд, а главное - дороговизна машин без традиционных ДВС.

    Руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский пообещал, что вскоре ситуация станет благоприятнее, поскольку через пару лет в продаже появятся электромобили "по доступной для москвичей цене". Об этом Кульбачевский сообщил в интервью агентству "Москва".
    "Мы прогнозируем, что к 2020 году в Москве может появиться "народный" электромобиль, в том числе и российский, так как отечественные конструкторские бюро в это дело вовлечены, и есть уже несколько рабочих групп. Главное - он должен быть доступен по цене, все остальное - вопрос времени", - поясняет столичный чиновник.

    Кто именно в России занимается созданием "народного" электрокара, на какой стадии находится этот проект, и сколько хотя бы ориентировочно будет стоить такая машина, Кульбачевский не уточнил. Среди главных требований, которые чиновник обозначил для такого электрокара, называются "небольшой кузов типа "смарт" и запас хода 200 км на полностью заряженной батарее.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 06 июн 2017 12:02
    • by ask66
  2. Датчане отказываются пересаживаться на электром...

    Изображение

    Продажи электромобилей в Дании за первый квартал нынешнего года, как сообщает Bloomberg, упали почти на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Дело в том, что в Дании были отменены налоговые льготы, при помощи которых в последние несколько лет власти европейских стран активно стимулируют своих граждан пересаживаться на более экологически чистый, чем традиционные автомобили с ДВС, транспорт.

    Правительство страны заявило, что причиной отмены налоговых льгот стали бюджетные ограничения. В свою очередь, глава объединения "Датский электромобильный альянс" Лерке Фладер отметил, что реформирование налоговой системы "полностью уничтожило рынок".
    Учитывая, что в правительстве страны пришли к аналогичному выводу, Bloombergотмечает, что к 2019 году Дания может вернуться к системе налоговой поддержки покупателей электромобилей. Однако, некоторые эксперты заявили, что ситуация уже продемонстрировала реальные мотивы тех, кто обеспечивает Европе рост рынка "зеленого" транспорта – реальной движущей силой этого процесса является якобы не стремление населения континента к экологической чистоте, а банальное желание сэкономить.

    К примеру, в Германии и Швеции, где обладатели электромобилей и гибридов пользуются лояльным отношением государства, продажи этого типа транспорта выросли на 80%.

    • 06 июн 2017 11:41
    • by ask66
  3. VolksWagen пообещал выпускать дешевые электрокары

    Изображение

    Шанхайский автосалон 2017 года удивил высочайшей концентрацией электрических новинок от всевозможных производителей, так что переход от обычных ДВС на электротягу - не просто сиюминутный тренд, а реальная перспектива. Концерн VW Group отличился целым пулом экологичных концептов от Audi, Skoda и VW, но будут ли серийные экземпляры доступны для рядового покупателя?

    "Мы предложим наши электромобили примерно по тем же ценам, что и существующие машины с двигателями внутреннего сгорания, установив новые правила игры в данном сегменте. Переход от традиционных ДВС к электрическим силовым установкам полностью изменит восприятие клиентами бренда Volkswagen", - заявил руководитель подразделения электрических моделей марки Volkswagen Кристиан Зегнер, выступая перед журналистами в Шанхае.

    Вдобавок "'электрификация" модельной линейки Volkswagen вроде как поможет марке дистанцироваться от нашумевшего "дизельгейта" и восстановить имидж немецкого производителя.

    Центральной премьерой "Фольксвагена" в Шанхае стал купеобразный электрический кроссовер I.D.Crozz - пока, правда, в статусе концепта. Электромобиль построен на модульной платформе MEB, предназначенной специально для электрических концептов концерна VAG. На одном заряде аккумуляторов I.D. Crozz способен проехать до 500 километров, а на зарядку батарей с нуля до 80% требуется всего полчаса. Максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке в 180 км/ч.

    Среди уже существующих серийных электрокаров марки Volkswagen числятся "розеточный" eGolf и компактный ситикар Up!


    Источник: auto.vesti.ru

    • 25 апр 2017 14:24
    • by ask66
  4. Audi и Porsche объединяются для создания электр...

    Представители обеих компаний официально объявили о том, что специалисты Audi и Porsche будут работать в тесном контакте. Итогом этого сотрудничества должна стать новейшая платформа, которая будет отвечать всем требованиям, предъявляемым к современным автомобилям. Уже заявлено, что эта платформа позволит реализовывать новейшие цифровые наработки (включая системы автономного управления) и строить на ее базе электромобили.

    В подробности производители пока не вдаются. Появление новой платформы – дело довольно далекого будущего, так как серийные машины на ее основе должны появиться лишь в следующем десятилетии. Однако, по слухам, в качестве основы для этой архитектуры может быть использована "тележка" под кодовым названием Porsche J1 – платформа, которую в Цуффенхаузене разрабатывают для электрического спорткара Mission E.
    Роль Audi в этом случае сведется к интеграции в архитектуру как раз тех самых высокотехнологичных электронных компонентов. Известно, что Audi уже располагает достаточно серьезными наработками в области автономного управления. Они готовы к серийному производству и дебютируют на новом поколении Audi A8.
    При этом у Audi имеется собственная платформа для электромобилей – на ней будет основан вседорожник, который планируется выпустить в 2018 году. Собственной "тележкой" для электрокаров располагает и "материнская" компания Volkswagen. Правда, архитектура MEB предназначена для строительства относительно компактных и массовых электромобилей. Что же получится в итоге у Audi и Porsche, пока неизвестно.
    Однако, глава Porsche Оливер Блюм уже успел успокоить поклонников марки, заявив, что несмотря на общую платформу, автомобили Audi и Porsche сохранят фирменную идентичность. "Porsche – это всегда Porsche, и и этот подход не изменится", - отметил Блюм.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 07 апр 2017 11:53
    • by ask66
  5. Koenigsegg и Qoros построили электрокар с запас...

    Концепт получил оригинальное имя – 9 Qlectriq. Судя по тизеру, он имеет форму спорткара, чуть ли не целиком выполненного из карбона, с оригинальным дизайном кузова. Один из тизеров изображает силовую структуру кузова концепта, но, вместо того, чтобы демонстрировать какие-либо достоинства, он заставляет задаваться вопросами. Например, по тизерам совершенно неясно, каким образом у спорткара будут открываться двери.

    А вот динамические характеристики концепта никаких загадок не представляют. Купе получит полностью электрическую силовую установку и, как официально заявлено, сможет набирать 100 км/ч всего за 3 секунды.
    При этом энергозапаса в батареях 9 Qlectriq хватит на внушительные 500 километров пути.
    Изображение

    Концепт будет представлен под маркой Qoros буквально через пару недель – 19 апреля на Шанхайском автосалоне. Впрочем, не исключено, что все подробности о совместном проекте шведов и китайцев станут известными раньше, чем состоится "живой" дебют.
    Год назад Qoros и компания FreeValve, входящая в структуру фирмы Koenigsegg, продемонстрировали прототип двигателя без распределительного вала. В его конструкции контролем открытия и закрытия клапанов занималась система пневматических актуаторов с электронным управлением. 1,6-литровый мотор, установленный на хэтчбек Qoros 3, развивал 230 л.с. и 320 нм крутящего момента.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 07 апр 2017 11:48
    • by ask66
  6. Рекордное число электрокаров собрали в Нидерландах

    Изображение

    В установлении рекорда приняли участие автомобили Tesla, BMW i3, электрические модификации «Ниссанов» и «Рено», а также автобусы, грузовики и мотоциклы на электротяге. Все денежные средства, которые организаторы собрали в рамках этого мероприятия, будут направлены на финансирование обучающих программ для детей из неблагоприятных районов.

    Предыдущий рекорд был установлен в прошлом году в Германии. Тогда на территории ныне не действующего берлинского аэродрома Темпельхоф собралось 577 машин. До этого достижение принадлежало американцам — в 2014 году в Сан-Франциско собрали 507 электрокаров.


    Источник: motor.ru

    • 04 апр 2017 17:23
    • by ask66
  7. В России насчитали меньше тысячи электромобилей

    Изображение
    По состоянию на 1 января 2017 года в России зарегистрировано 920 электромобилей. Такие данные приводит аналитическое агентство "Автостат". Сегмент, по сути, поделен между тремя моделями. Самым популярным электромобилем оказался хэтчбек Nissan Leaf - на эту модель приходится 37% от общего числа проданных электрокаров. На втором месте идет Mitsubishi i-MiEV, доля которого составляет 28,6%, а замыкает тройку лидеров Tesla Model S с результатом 19,2%.

    Чуть-чуть не дотянула до сотни проданных экземпляров отечественная Lada El Lada - электрическая версия Lada Kalina, выпущенная ограниченной опытной партией. Таких автомобилей зарегистрировано в России 93 штуки. Остальные же марки и модели довольствуются малым: в рейтинге упомянуты Renault Twizy, Tesla Model X и BMW i3, и отмечается, что показатели каждой из этих моделей не превышают 20 штук.
    Чуть более 30% всех электромобилей (281 шт.) зарегистрированы в Москве. Остальные регионы сильно отстают. Например, 136 машин стоит на учете в Приморье, 58 машин - в Подмосковье. 51 электромобиль числится в автомобильном парке Самарской области. Еще 50 машин зарегистрировано в Хабаровском крае, по 45 штук - в Санкт-Петербурге и Краснодарском крае, в Ставропольском крае - 23 штуки, а в Татарстане - 14 штук.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 03 апр 2017 11:40
    • by ask66
  8. Opel Ampera-e получил рекордный запас хода

    Это не просто рекордный показатель – по дальности хода на одном заряде «Ампера» далеко опережает все прочие электрические хетчбэки. По той же системе оценки Renault ZOE проезжает 400 км, BMW i3 и Volkswagen e-Golf – по 300 км, Hyundai Ioniq Electric – 280 км, Nissan Leaf – 250 км, Ford Focus Electric – 225 км.
    Следует учитывать, что NEDC – это очень либеральный рейтинг, без поправки на особенности дороги и климата и манеру вождения. Он пригоден для того, чтобы сравнивать машины между собой, но в реальных условиях эксплуатации все цифры будут меньше приблизительно в полтора раза. Например, по более суровому всемирному тестовому циклу (WLTP) запас хода «Опеля» составляет только 380 км. Этот показатель явно ближе к истине, поскольку Ampera-e – это перелицованный для Европы Chevrolet Bolt, которому, согласно оценке Агентства по охране окружающей среды США (EPA), полного заряда батареи хватает на 383 км пути. Как бы то ни было, по WLTP и EPA все вышеперечисленные модели также заметно уступают дуэту Bolt/Ampera-e.
    Изображение
    Opel Ampera У

    Источник: drive2.ru

    • 17 мар 2017 16:40
    • by ask66
  9. Компания Seat представила опытный электромобильчик

    Изображение

    С технической точки зрения Seat e-Mii представляет собой копию фольксвагеновского e-Up: он оснащен той же самой 82-сильной силовой установкой. Однако, испанцы утверждают, что их электрокар дальнобойнее и динамичнее. Новинка способна проехать без подзарядки до 160 км, а на ускорение до 100 км/ч тратит 11,3 с. На полную зарядку аккумуляторов от бытовой сети уйдет 9 часов, но при использовании специального зарядного устройства 80% энергозапаса можно восстановить за полчаса.
    При этом запускать в производство электрокар компания Seat пока не собирается. 10 опытных экземпляров хэтчбека переданы в исследовательский центр Metropolis:Lab в Барселоне для повседневной эксплуатации и сбора оперативных данных. Тестироваться будут не только сами электрокары, но и высокотехнологичные решения, на них реализованные. К примеру, как сообщает Autocar, опытные e-Mii оснащены так называемым "цифровым ключом" - отпирать автомобиль можно при помощи команды со смартфона. Это решение существенно облегчит использование хэтчбека в каршеринговых системах.
    Кроме того, электрокар получил так называемую "прогностическую" навигационную систему, которая при прокладке маршрута учитывает данные о дорожной ситуации, полученные в режиме реального времени: пробках, трафике, ситуации с парковками в месте прибытия и тому подобное.
    Ожидается, что серийные "Сеаты" будут оснащаться подобными технологиями уже после 2018 года, но к тому времени производитель должен будет проанализировать данные, полученные в ходе испытаний 10 имеющихся электромобильчиков. В серию же Seat e-Mii может пойти ближе к концу десятилетия.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 07 мар 2017 12:02
    • by ask66
  10. Электромобиль Honda окажется не таким дальнобойным

    Изображение
    На одной зарядке электрическая версия Honda Clarity сможет проезжать не более 130 км, сообщает агентство Automotive News. Между тем, у электромобиля Chevrolet Bolt заявленный запас хода равен почти 400 км, электрический VW Golf может проезжать до 200 км на одной зарядке, а электрическая модель Hyundai Ioniq получит запас хода в 180 км. Таким образом, по этому показателю Honda Clarity заметно уступает конкурентам.

    Тем не менее, как заявили в компании, это вовсе не инженерный просчет, а вполне осознанное решение. По словам вице-президента по экологическому транспорту американского филиала Honda Стивена Центра, если бы Honda снабдила свой электрокар конкурентоспособным запасом хода, он получился бы чересчур дорогим, и большинство клиентов компании не смогли бы его себе позволить. А именно умеренная ценовая политика является одним из основополагающих принципов Honda.
    Кроме того, за свою цену Clarity предложит заметно больше внутреннего пространства, чем многие из конкурентов – скажем, весьма дальнобойный Chevrolet Bolt отличается в то же время достаточно компактными размерами.
    Официальная цена электрической Honda Clarity, дебют которой должен состояться весной, пока не объявлена, но, по прогнозам агентства, она составит около 35 000 долларов – то есть, примерно столько же, сколько будет стоить самая доступная модель компании Tesla – седан Model E.


    Источник: auto.vesti.ru

    • 07 мар 2017 11:55
    • by ask66
  11. Сколько стоит дешевый электромобиль?

    Как отмечают корреспонденты, Mahindra Verito EV является, по сути, Renault Logan, однако с электрическим мотором, причем в кузов разработчики не вносили совершенно никаких новшеств. Одной зарядки данного авто, как сообщается, хватает на 80-100 километров пути.
    «В Индии данный электромобиль будут производить исключительно для пунктов проката и таксопарков, — пишет сегодня корреспондент популярного медиа-издания Indian Drives. — На заводе, который компания Renault ранее построила в Индии, в настоящее время уже закончены предпродажные испытания электромобиля Mahindra Verito EV».
    Следует отметить также тот факт, что непосредственно перед запуском данного проекта Logan в 2007-м году в штаб-квартире исполнительного директора, расположенной в Париже, решено было, что называется, «развести по углам» версии седана, который производили для стран Восточной и Западной Европы, а также для государств Азии. В Румынии, Украине и Республике Молдова это авто продают, соответственно, под названием Dacia Logan. В России эта машина называется Renault Logan, а в Азии — Mahindra Verito, уточняет медиа-издание Indian Drives.
    Что касается автомобильного рынка Индии, то в текущем году вместо бензинового мотора в Renault установили двигатель мощностью в 29 киловатт. Кроме того, машина оснащена довольно мощным литий-ионным аккумулятором.
    Индийская Автомобилестроительная компания «Махиндра» (Mahindra) представила в Дели электромобиль «e-20». Его рыночная стоимость составит 2,7 тыс долларов – индийские государственные субсидии позволяют выйти на рынок именно с такой ценой. Индийская газета «Хинду», которую цитирует ИТАР-ТАСС, сообщает, что новый электромобиль представляет собой трехдверный четырехместный хэтчбек весьма современного вида.
    Скорость нового автомобиля составит не выше 80 км в час, а пробег на одной подзарядке – 100 кс. «e-20» оборудован современным электродвигателем, набором аккумуляторов и АКП. Заряжать автомобиль можно от обычной домашней электрсети, ничего кроме розетки и шнура для этого не требуется. Помимо этого «Махиндра» выпустила мобильное приложение, позволяющее получать данные об уровне заряда системы с экрана телефона.
    Государственные субсидии Индии на производство электромобилей составляют $4,1 млрд. Пользуясь этим, «Махиндра» планирует к 2015 году довести объем продаж «e-20» на территории Индии до 30 тыс.
    Ожидается, что хетчбэк будет пользоваться популярностью, ведь он будет считаться самым дешевым после другого индийского автомобиля, который выпускается уже два года и стоит 2 тыс.долларов. Новый электромобиль прост в управлении, компактен и выгоден – топливо в Индии постоянно дорожает. Таким образом «e-20» станет идеальным спутником жителей переполненных индийских городов.
    «Махиндра» на планирует ограничиться только Индией. Не исключена последующая продажа «e-20» в США, Китае и в Западной Европе. О поставках в Россию пока ничего не сообщается.
    Изображение

    • 11 ноя 2015 00:13
    • by ask66
  12. Nissan построил электрофургон для VIP-персон

    Новинку оснастили двумя раздельными задними креслами, обтянутыми белой кожей с голубыми вставками. Межу сиденьями расположилась консоль со встроенным холодильником для напитков и блоком управления электрорегулировками, атмосферной подсветкой салона, двухзонным климат-контролем.
    Изображение
    Пространство для ног задних пассажиров VIP-версии увеличилось до 670 миллиметров. Перед креслами расположился 21,5-дюймовый монитор для просмотра фильмов или фотографий со смартфонов, планшетов и ноутбуков, который могут синхронизироваться с мультимедийной системой.
    Изображение
    Помимо этого, компактвэн оборудовали адаптивным зеркалом заднего вида со встроенным в него жидкокристаллическим дисплеем. При нажатии кнопки его отражающая поверхность заменяется экраном, на который выводится картинка с камеры заднего вида.
    Изображение
    Nissan e-NV200 VIP получил силовую установку от электрического хэтчбека Leaf. Компактвэн оснастили электромотором, развивающим 109 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента, и комплектом литий-ионных батарей.
    Изображение
    По словам представителей марки, некоторое оборудование, показанное на концепте, в будущем планируется предлагаться в качестве заводских опций. Однако в том случае, если на подобные доработки будет достаточный спрос.


    motor.ru

    • 24 сен 2014 11:16
    • by ask66
  13. Tesla построит «Гигафабрику» в пустыне Невады

    Партнером компании в реализации проекта, получившего название Gigafactory («Гигафабрика»), стала фирма Panasonic. Предприятие построят в пустыне, недалеко от города Рино, штат Невада.
    О выборе места для предприятия было объявлено на пресс-конференции в столице штата, Карсон-Сити, при участии губернатора Брайана Сандовала и главы «Теслы» Элона Маска. Как сообщает местное издание Reno-Gazette Journal, компания заключила с властями контракт на двадцать лет, согласно которому она получит налоговые льготы в размере 1,25 миллиарда долларов.

    Когда сделку одобрит Законодательное собрание Невады, «Тесла» получит льготы на ближайшие десять лет. Впоследствии соглашение должно быть продлено еще на десять лет – при условии, что автопроизводитель соблюдал свои обязательства.
    В ответ на налоговые послабления Tesla обязуется вложить в постройку предприятия, его развитие и создание рабочих мест минимум 3,5 миллиарда долларов. Сколько должно быть потрачено до 2024 года, не уточняется. Однако местные власти рассчитывают, что «Тесла» за двадцать лет инвестирует в экономику Невады по меньшей мере 10 миллиардов долларов.
    Запуск «Гигафабрики» запланирован на 2017 год. Первоначально на заводе будут задействованы шесть с половиной тысяч сотрудников. Компания рассчитывает, что предприятие сможет обеспечивать аккумуляторами ежегодно до 500 тысяч машин Tesla.
    Предполагается, что в будущем эти батареи будут выпускать не только как комплектующие для новых автомобилей, но и как расходники для фирменных зарядных станций. Клиент сможет выбрать, каким образом он перезарядит свою Tesla – абсолютно бесплатно с помощью продолжительной зарядки или посредством относительно быстрой, но платной смены батарей.


    motor.ru

    • 08 сен 2014 12:07
    • by ask66
  14. Kia Soul обзавелся электрической версией

    Новый Soul EV приводится в движение одним электромотором мощностью 110 лошадиных сил и питается от батареи литий-ионных аккумуляторов, спрятанных под полом. Крутящий момент достигает 285 Нм. Тяга электромотора передается к передним, ведущим колесам через бесступенчатый редуктор, позволяя электромобилю разгоняться до 100 км/ч быстрее чем за 12 секунд и развивать максимальную скорость 145 км/ч. Реальный запас хода составляет около 200 км. Запас хода частично пополняется во время движения благодаря рекуперативной системе, которая при торможении преобразует кинетическую энергию в электрическую. На полную зарядку аккумуляторов уходит в среднем 5 часов в зависимости от характеристик конкретной энергосети.

    Силовая установка адаптирована под российские условия эксплуатации: Soul EV оснащен системой подогрева аккумуляторной батареи. Она обеспечивает температурную изоляцию аккумуляторов и их предварительный подогрев, уменьшающий отрицательное влияние на уровень заряда низких внешних температур.

    Салон электрического Soul получил более дорогие материалы отделки и - впервые в модельном ряду Kia - OLED экран приборной панели. Аудиоцентр со встроенной системой навигации (AVN) для Soul EV перенесен с "обычного" Soul, однако обзавелся некоторыми дополнительными функциями, рассчитанными именно на особенности новой, электрической модели. В их числе – установка таймера вентиляции салона и таймера зарядки.


    Изображение
    ИзображениеИзображение


    vesti.ru

    • 29 авг 2014 17:10
    • by ask66
  15. Американцы построили полностью электрический су...

    Американская компания Renovo представила свою первую модель — спорткар Renovo Coupe, оснащенный полностью электрической силовой установкой. Премьера автомобиля состоялась на Конкурсе элегантности в Пеббл-бич, США.
    Стартап-компания Renovo основана в 2010 году выходцами из фирм Verisign (занимается обеспечением безопасности в Интернете) и Intel. Все четыре года сотрудники Renovo работали над электрическим спорткаром в режиме секретности.
    Основой для постройки автомобиля стало шасси Shelby CSX9000. Купе оснастили силовой установкой, способной развивать 500 л.с. мощности и 1355 Нм тяги практически мгновенно — два двигателя «раскручиваются» за 37 миллисекунд. Электромоторы работают от напряжения в 740 вольт (для сравнения, у Tesla Model S аналогичный параметр равен 375 вольтам).
    При весе в 1474 кг разгон до 96 км/ч займет у Renovo Coupe всего 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 194 км/ч. Производитель пока не раскрыл данные о запасе хода спорткара, но уточнил, что на полную зарядку аккумуляторов нужно около 30 минут.
    Создатели автомобиля уверены, что несмотря на существование гибридов и прототипов электрокаров у таких компаний, как Ferrari,Porsche или McLaren, аналогов Renovo Coupe на рынке сейчас нет.
    Ожидается, что Renovo выпустит около 100 единиц новой модели. Ориентировочная стоимость электрического спорт-кара составляет $529 000. Первые серийные экземпляры Renovo Coupe будут доставлены покупателям в 2015 году.


    drom.ru

    • 18 авг 2014 11:39
    • by ask66
  16. У Chevrolet появится электромобиль по имени...

    По сведениям портала GM Authority, заявка на регистрацию товарного имени была подана концерном еще 5 августа. Никаких подробностей об автомобиле, который будет так называться, нет. Помимо предположений, что в GM решили сменить имя Volt на слово Bolt, высказываются и другие идеи.

    В частности, предполагается, что концерн General Motors зарегистрировал название для анонсированного весной компактного электрокара. В этом случае новая модель Chevrolet будет считаться "младшим братом" Chevrolet Volt – но и это предположение основано лишь на созвучии двух названий. Ранее сообщалось, что новый электромобиль будет дешевле, чем Chevrolet Volt, примерно на 5 000 долларов, причем снижение цены будет достигнуто в основном за счет применения менее емких батарей.

    Что касается нового поколения Chevrolet Volt, то его премьера должна состояться на выставке в Детройте в январе следующего года. Обещано, что новый гибрид сможет проезжать на одной электротяге до 100 км. Прочие технические характеристики производитель обещает рассекретить ближе к премьере.



    vesti.ru

    • 18 авг 2014 11:37
    • by ask66
  17. Американцы построят ретро-мобиль на электротяге

    Судя по опубликованным скетчам, электрокар по имени Icon Helios (названный в честь греческого бога Солнца) станет некоей отсылкой к автомобилям первой половины прошлого века. В качестве прообразов называются Ford Sedan Delivery и Bugatti Type 57. Кроме того, стилисты Icon заявляют, что черпали вдохновение и в обводах некоторых самолетов тех времен.

    Получит купе и некоторые осязаемые детали, стилизованные под 30-е годы прошлого века – например, кожаные ремни в качестве замков капота. Сам кузов планируется выполнить из полированного алюминия. Очевидно, в этом случае в Icon решили позаимствовать идею у компании DeLorean – кузов их знаменитого спорткара DMC-12 был изготовлен из некрашеной нержавеющей стали.

    Основатель Icon Джонатан Уорд заявил порталу Jalopnik, что Icon Helios – это пока лишь проект, однако он готов "свернуть горы, чтобы воплотить его в жизнь. Чтобы совместить винтажный дизайн и современные технологии, я бы не мог подобрать лучшего варианта, чем шасси Tesla Model X". Таким образом, вполне возможно, что элегантный ретромобиль позаимствует у электрокроссовера не только платформу, но и аккумуляторы, и силовой агрегат. На реализацию проекта компании Icon понадобится как минимум два года.
    ИзображениеИзображениеИзображение

    • 05 авг 2014 14:35
    • by ask66
  18. Audi собирается выпустить компактный электромоб...

    В Audi уже идет работа над новым небольшим электромобилем, который создается по мотивам концепта A2. Об этом сообщает издание Autobild. По сведениям издания, в продаже новинка может появиться уже в 2018 году. Она будет создана на модульной платформе концерна Volkswagen и электрическую силовую установку, которая обеспечит компактвэну возможность проезжать на одной зарядке до 500 км. К слову, какой именно кузов получит новинка, еще под вопросом. Не исключена возможность превращения концепта в небольшой кроссовер – в этом случае модель будет именоваться A2Q.

    Что именно заставило руководство Audi переменить решение, не уточняется. Вполне возможно, A2 повторяет историю электрического суперкара Audi R8 e-tron, от которого в Ингольштадте тоже не раз отказывались. Окончательно дать этому проекту зеленый свет боссов компании заставила разработка новых аккумуляторов, которые, как ожидается, обеспечат суперкару запас хода в 450 км.

    Но рекордсменом по дальности пробега, по сведениям Autobild, должна стать электрическая версия кроссовера Q6, появление которой запланировано на 2017 год. Эта модель сможет проезжать на одной зарядке до 700 км.



    vesti.ru

    • 01 авг 2014 11:52
    • by ask66
  19. В Англии построили электромобиль на солнечных б...

    На счету проекта Sunswift уже есть один мировой рекорд: первая модель группы энтузиастов в 2011 году смогла разогнаться до 88 км/ч, используя в качестве источника энергии солнечные лучи. Модель, которую готовят к тестовым заездам сейчас, имеет ряд принципиальных отличий, самое главное из которых кроется в ее дизайне.
    Руководители проекта считают, что главная проблема солнцемобилей – это их футуристические очертания, связанные с необходимостью, во-первых, максимально облегчить кузов, а во-вторых, расположить на его поверхности как можно больше солнечных батарей. В проекте Sunswift eVe от этого принципа австралийцы изначально отказались, намереваясь создать солнцемобиль, который больше походил бы на традиционные транспортные средства.
    В итоге eVe получил двухдверный двухместный кузов вполне привычных очертаний. Правда, выполнен он из карбона, благодаря чему солнцемобиль весит всего 300 кг. Он оснащен двумя электромоторами, характеристики которых не сообщаются, набором солнечных батарей и специально собранным пакетом бытовых литий-ионных аккумуляторов Panasonic, которые используются в том числе и на ноутбуках. Именно этот пакет служит основным источником питания двигателей, а солнечные батареи обеспечивают пополнение запаса электроэнергии. Максимальная дистанция, которую может пробежать Sunswift eVe, обозначена создателями на уровне в 800 км.
    Подвеска солнечного электрокара выполнена на компонентах Bilstein и Ohlins, передние колесные диски, как и кузов, выполнены из карбона (задние – алюминиевые), а "обут" электрокар в шины Michelin Radial X, специально разработанные для использования на подобных электромобилях. Он способен, по утверждению создателей, разгоняться до 140 км/ч.
    Тестирование солнцемобиля в ходе заездов с претензией на рекорд средней скорости на длинной дистанции, не исключено, позволит его создателям сделать вывод о целесообразности массового производства, что сделает Sunswift eVe первым массовым солнцемобилем в мире. Однако главной задачей установления рекорда, по мнению руководства проекта Sunswift, является демонстрация способностей солнцемобилей – того, что такой транспорт может передвигаться на большие расстояния с высокой средней скоростью.


    vesti.ru

    • 28 июл 2014 12:06
    • by ask66
  20. «Тесла» остановила выпуск седана Model S

    На усовершенствование и установку нового оборудования «Тесла» потратит 100 миллионов долларов. В частности, на заводе смонтируют 25 новых автоматизированных устройств, которые на четверть позволят увеличить объем выпуска. Ожидается, что сборка машин возобновится через две недели.
    «Это самая большая разовая инвестиция в завод, с тех пор как мы начали свою деятельность. Модернизация позволит нам собирать Model X на той же производственной линии, что и Model S», – отметил представитель Tesla Motors.
    В этом году «Тесла» планирует продать до 35 тысяч электрических седанов – на 56 процентов больше, чем компании удалось реализовать в 2013-м. Ранее руководитель фирмы Элон Маск заявил, что в течение года объемы производства Model S увеличатся с нынешних 700 до тысячи седанов в неделю.
    На серийной версии кроссовера Model X будут использоваться необычные задние двери, называемые фирмой «крылья сокола». Они были показаны на прототипе два года назад. Производитель утверждает, что такие двери могут открываться и закрываться в ограниченном пространстве, а также существенно облегчают посадку и высадку пассажиров.
    Вседорожник Tesla будет предлагаться с аккумуляторами емкостью 60 или 85 киловатт-часов, которые позволят вседорожнику проехать без подзарядки 368 и 480 километров соответственно. Уже «в базе» модель получит полный привод, а третий ряд сидений появится в списке опций.
    Продажи вседорожника Model X стартуют в начале 2015 года.

    motor.ru

    • 24 июл 2014 16:47
    • by ask66
  21. Электромобили Tesla смогут проезжать 800 км на...

    О готовящемся прорыве в технологиях запаса электроэнергии глава Tesla Motors Элон Маск заявил зданию Auto Express. По его словам, электромобиль от Tesla, способный преодолевать на одной зарядке аккумуляторов более 800 км, появится "в ближайшее время". Представитель компании не уточнил, о какой именно модели идет речь, но заявил, что за увеличенную дальность пробега придется дополнительно доплачивать.

    Не исключено, что в Tesla готовят к выходу на рынок очередную модификацию седана Model S, которая может получить инновационные аккумуляторы. С другой стороны, также вероятно, что в Tesla имеют в виду свою более бюджетную модель, которую собираются выпустить в недалеком будущем под именем Tesla Model III. Уже известно, что она будет оснащаться батареями, позволяющими преодолевать около 320 км, но, к примеру, покупателю Tesla Model S доступен выбор между аккумуляторами разной емкости. Соответственно, аналогичным образом производитель может поступить и с более бюджетной моделью.

    Помимо прочего, Элон Маск заявил, что его компания останется верна идее производства электромобилей и не планирует снабжать свои модели гибридными силовыми установками. Глава Tesla Motors также выразил недоумение всеобщим увлечением системами автономного вождения, уточнив, что, по его мнению, люди лучше реагируют на резкое изменение дорожной обстановки, чем компьютеры. Таким образом, электромобили Tesla вряд ли в обозримом будущем будут оснащаться "автопилотами".



    vesti.ru

    • 25 июл 2014 12:15
    • by ask66
Яндекс.Метрика